Vous voulez transporter plus de déchets verts, de bois ou de matériaux ? Votre remorque actuelle est trop petite et l’achat de rehausses du commerce vous semble trop cher ? Fabriquer vos propres rehausses est une solution économique et sur mesure.
Ce guide complet vous explique comment faire, étape par étape. Nous allons voir ensemble comment planifier votre projet, choisir les bons matériaux et assembler une structure solide, en respectant les règles de sécurité et la réglementation pour rouler l’esprit tranquille.
Avant de Commencer : Planification et Réglementation à Connaître
Avant de couper la moindre planche, un point sur la réglementation est indispensable. La première chose à faire est de vérifier la carte grise de votre remorque. Vous y trouverez des informations capitales qui définissent les limites de votre projet.
Vous devez comprendre trois termes clés :
- Le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) : C’est le poids maximal que votre remorque ne doit jamais dépasser, chargement inclus. C’est la limite légale à ne pas franchir.
- La tare (ou poids à vide) : C’est le poids de la remorque seule, sans aucun chargement.
- La charge utile : C’est la différence entre le PTAC et la tare. Elle représente le poids maximum de chargement que vous pouvez transporter. L’ajout des rehausses réduira cette charge utile.
Le poids de votre fabrication maison s’ajoutera à la tare et diminuera donc la charge utile disponible. Il faut donc concevoir une rehausse la plus légère possible, mais assez robuste. Enfin, sachez que la hauteur totale de votre attelage (voiture + remorque) ne doit jamais dépasser 4 mètres. Pour des rehausses simples qui ne modifient pas la structure de la remorque, aucune déclaration n’est nécessaire.
Quel Matériau Choisir ? Le Tableau Comparatif pour Décider
Le choix des matériaux est l’étape la plus importante. Il dépend de votre budget, de l’usage que vous ferez de la remorque et des outils que vous possédez. Pour vous aider à décider, voici un comparatif simple des options les plus courantes.
| Matériau | Avantages | Inconvénients | Coût indicatif |
|---|---|---|---|
| Bois traité | Facile à travailler, économique, léger. Parfait pour les débutants. | Moins durable que le métal, demande un entretien régulier (lasure). | € |
| Acier galvanisé | Très robuste, résistant à la corrosion. Idéal pour un usage intensif. | Lourd (réduit la charge utile), demande des outils adaptés (meuleuse, poste à souder en option). | €€ |
| Aluminium | Léger et très résistant à la corrosion. Ne demande aucun entretien. | Cher, plus difficile à travailler (soudure spécifique). | €€€ |
| Grillage / Panneaux soudés | Très léger, idéal pour les déchets verts. Permet de voir le chargement. | Ne convient pas pour les matériaux fins (sable, graviers). Structure moins rigide. | €€ |
Le bois, le choix le plus accessible
Le bois (pin traité autoclave, contreplaqué marine) est souvent le premier choix pour une fabrication maison. Il se découpe facilement avec une simple scie et s’assemble avec des vis. C’est une option économique pour un usage occasionnel, mais il faudra penser à le protéger avec une lasure chaque année pour améliorer sa durabilité.
L’acier galvanisé pour la robustesse
Si vous transportez des charges lourdes et que vous cherchez une solution qui dure, l’acier galvanisé est le meilleur choix. Vous pouvez assembler des tubes ou des cornières avec des boulons, ce qui permet un montage sans soudure. Son principal défaut est son poids, qui impacte directement la capacité de chargement.
La Checklist des Outils et des Équipements de Protection (EPI)
Pour mener à bien votre projet, vous aurez besoin d’un minimum d’outillage. La liste exacte dépendra du matériau que vous allez choisir, mais voici les bases. Votre sécurité passe avant tout : ne commencez jamais sans les bons équipements de protection.
Outils indispensables
- Un mètre ruban et une équerre pour des mesures précises
- Une perceuse-visseuse avec des mèches adaptées (bois ou métal)
- Une scie (circulaire ou sauteuse pour le bois) ou une meuleuse d’angle (pour le métal)
- Des clés plates ou à cliquet pour serrer les boulons
- Des serre-joints pour maintenir les pièces pendant l’assemblage
Équipements de protection (EPI)
- Des gants de protection pour éviter les coupures et les échardes
- Des lunettes de sécurité pour protéger vos yeux des projections
- Un casque anti-bruit si vous utilisez une meuleuse ou une scie circulaire
- Des chaussures de sécurité pour protéger vos pieds
Guide de Fabrication Étape par Étape (DIY)
Maintenant que tout est planifié, passons à la fabrication. Ce guide détaille l’assemblage d’une rehausse en bois, la méthode la plus simple. Le principe reste le même pour une structure en acier boulonné. L’ensemble du processus demande de la rigueur, notamment lors de la prise de mesures.
1. Prise des mesures et plan
La prise de mesures est l’étape la plus critique. Mesurez précisément la longueur et la largeur intérieures des ridelles de votre remorque. Décidez ensuite de la hauteur souhaitée pour votre rehausse. Une hauteur de 40 à 60 cm est un bon compromis entre volume et stabilité.
💡 Conseil pratique : Dessinez un plan simple de votre structure sur une feuille de papier. Notez toutes les dimensions des panneaux et des montants de renfort. Pensez à prévoir des montants verticaux tous les 60 cm environ pour garantir la rigidité de l’ensemble.
2. Découpe et préparation des pièces
Reportez les mesures de votre plan sur vos planches ou panneaux de bois. Utilisez une règle et une équerre pour tracer des lignes de coupe bien droites. Prenez votre temps pour la découpe, car la précision à cette étape garantira un montage facile et un cadre bien ajusté.
Si vous utilisez du bois brut, c’est le moment de passer une ou deux couches de lasure ou de peinture protectrice sur toutes les faces des panneaux. Laissez bien sécher avant de passer à l’assemblage.
3. Assemblage de la structure
Commencez par assembler le cadre principal. Positionnez les quatre panneaux pour former un rectangle. Utilisez des serre-joints pour les maintenir en place. Vissez les panneaux entre eux aux quatre coins. Ajoutez ensuite les montants verticaux de renforts à l’intérieur du cadre, en les espaçant régulièrement.
Pour une solidité maximale, vous pouvez utiliser des équerres métalliques dans les angles. Cette méthode permet de créer une structure très solide sans soudure, accessible à tous les bricoleurs.
4. Fixation à la remorque et systèmes d’ouverture
Il existe plusieurs façons de fixer votre rehausse sur la remorque. La solution la plus simple est de la poser directement sur les ridelles d’origine et de la fixer avec des boulons traversants ou des grenouillères. Cela crée des points de fixation solides et rend la rehausse facilement démontable.
Si vous souhaitez que l’un des côtés soit ouvrant, vous devrez installer des charnières. Il est important de choisir un exemple de charnière robuste adaptée au poids des panneaux. Pour la fermeture, vous avez le choix entre de simples crochets ou des systèmes de fermeture à levier plus sécurisés. Pour des ridelles arrières complètes, il existe aussi des options de serrures de porte spécifiques.
Contrôles, Sécurité et Entretien : Les Réflexes à Adopter
Une fois votre rehausse remorque montée, ne prenez pas la route tout de suite. Il reste quelques vérifications essentielles à faire pour garantir votre sécurité et celle des autres. Un bon entretien assurera aussi la longévité de votre fabrication.
Avant chaque trajet, faites un test de charge. Chargez un peu la remorque et secouez fermement la structure pour vous assurer que rien ne bouge. Profitez-en pour vérifier que les feux arrière et la plaque d’immatriculation restent bien visibles. C’est une obligation légale.
Checklist d’entretien régulier :
- Resserrer les boulons : Les vibrations de la route peuvent desserrer la visserie. Un contrôle régulier est nécessaire.
- Traiter le bois : Appliquez une couche de lasure une fois par an pour protéger le bois de l’humidité.
- Inspecter la structure : Cherchez d’éventuelles fissures dans le bois ou des points de rouille sur les parties métalliques.
- Graisser les charnières : Si vous avez des parties mobiles, un peu de graisse évitera qu’elles ne coincent.
Questions Fréquentes (FAQ)
Faut-il une homologation pour des rehausses maison ?
Non, tant que vous ne modifiez pas la structure du châssis de la remorque et que vous ne dépassez pas le PTAC indiqué sur la carte grise, vous n’avez pas besoin d’homologation. Votre fabrication est considérée comme un aménagement de chargement.
Quelle hauteur maximale pour mes rehausses ?
Il n’y a pas de hauteur maximale définie pour les rehausses elles-mêmes, mais la hauteur totale de l’attelage ne doit pas dépasser 4 mètres. Gardez à l’esprit qu’une rehausse trop haute peut rendre la remorque instable, surtout avec du vent. Une hauteur de 40 à 60 cm est généralement un bon compromis.
Comment éviter que les rehausses ne rouillent ?
La meilleure solution est de choisir des matériaux déjà traités, comme l’acier galvanisé ou l’aluminium. Si vous utilisez de l’acier brut, vous devez absolument le protéger avec une peinture antirouille de bonne qualité, en insistant sur les zones de coupe et de perçage.
